Wie gelingt der Einstieg in die freiwillige Nachhaltigkeitsberichterstattung nach VSME – effizient, praxisnah und zukunftssicher?
Nachdem wir uns in den vorherigen Webinaren mit verpflichtender Berichterstattung und deren Prüfung beschäftigt haben, widmen wir uns im vierten Teil unserer Serie nun der freiwilligen Berichterstattung. In diesem Webinar geben wir exklusive Einblicke in die Erstellung des ersten VSME-Berichts von H2APEX, einem wichtigen Akteur der Energiewende im Wasserstoffsektor.
Gemeinsam mit den Projektbeteiligten beleuchten wir, warum sich H2APEX für einen freiwilligen Bericht entschieden hat, welche Rolle die Zusammenarbeit mit der iron AG spielte und wie moderne Tools wie das EQS Sustainability Cockpit sowie der gezielte Einsatz von KI den Prozess unterstützt haben. Darüber hinaus zeigen wir am Beispiel von H2APEX, welche Bedeutung ESG aus Investorensicht hat und welche Rolle eine transparente Berichterstattung einnimmt.
Freuen Sie sich auf eine kompakte Case-Präsentation sowie eine anschließende Paneldiskussion unter der Moderation von Carlotta Gemünd (EQS Group). Erfahren Sie aus erster Hand, welche Herausforderungen gemeistert wurden, welche Learnings sich daraus ergeben haben und welche Tipps Unternehmen bei der eigenen VSME-Berichterstattung helfen können.
Webinar Details:
Datum: Donnerstag, 28. Mai, 2026
Uhrzeit: 11:00 – 12:00 Uhr
Dauer: 60 minuten
Sprache: Deutsch
Das erwartet Sie:
- Einblicke in die praktische Umsetzung eines VSME-Berichts
- Erfolgsfaktoren und Herausforderungen aus dem Projekt mit H2APEX
- Rolle von Beratung, Tools und KI im Berichtsprozess
- Bedeutung von ESG aus Investorensicht am Beispiel von H2APEX
- Konkrete Tipps & Lessons Learned für Ihr eigenes Reporting
Nutzen Sie die Gelegenheit, wertvolle Impulse für Ihre eigene Nachhaltigkeitsberichterstattung zu gewinnen und treten Sie mit unseren Expert:innen in den Austausch.
Dieses Webinar ist der vierte Teil unserer 5-teiligen CSRD Masterclass – einer strukturierten Webinar Serie rund um die Umsetzung der CSRD nach den Omnibus-Anpassungen.